Mga tatak ng kotse sa Korea: isang pangkalahatang-ideya

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga tatak ng kotse sa Korea: isang pangkalahatang-ideya
Mga tatak ng kotse sa Korea: isang pangkalahatang-ideya
Anonim

Hindi lihim sa sinumang mahilig sa kotse na ang industriya ng Korea ay isa sa nangunguna sa mundo. Sa listahan ng mga pinakamahusay na kumpanya, ang estado na ito ay niraranggo sa ikalima sa loob ng ilang taon, sa likod ng China, America, Japan at Germany. Nakapagtataka, hindi tulad ng ibang mga bansa, kakaunti ang mga kumpanya ng kotse sa Korea. Ngunit kahit na sa kabila nito, dito ka makakahanap ng mga hatchback, crossover, at sedan para sa bawat panlasa. Ang mga Korean car brand na nakalista sa ibaba ay ipinamamahagi sa buong mundo:

  • Hyundai;
  • KIA;
  • SsangYoung;
  • Daewoo;
  • Renault-Samsung Motors.

Mga makasaysayang katotohanan ng industriya ng sasakyan sa Korea

Pagkatapos ng World War II, bumagsak ang ekonomiya ng South Korea. Pagkalipas lamang ng dalawampung taon, hindi nakatuon ang pamahalaan ng estado sa paggawa ng mga produktong panlipunan, ngunit sa paglikha ng mga korporasyong sasakyan.

Noong una, ang mga Koreanong brand ng kotse ay na-assemble sa kakarampot na mga garahe na iyonmayroon lamang ilang piraso, mula sa mga ekstrang bahagi ng kagamitang Amerikano na naging hindi na magamit.

Ang pinuno ng industriya ng sasakyan ay Hyundai Motor Company. Sa una, ang kumpanyang ito ay pag-aari ng Ford concern. Dito ginawa ang mga modelo ng mga trak at kotse sa ilalim ng American brand na ito. Kapag kinailangang gumawa ng desisyon sa pinakamababang paggamit ng mga banyagang bahagi, itinigil ng gobyerno ng Korea ang pakikipagtulungan sa Ford.

Malayo na ang narating ng ilang Korean car brand na may mga badge na may mga nakatagong simbolo. Ang isang halimbawa ay ang KIA Motors. Sa loob ng mahabang panahon mula nang mabuo ang kumpanya, ito ay nasa ilalim ng pinansiyal na pakpak ng isang tao (Mazda, Fiat, Peugeot). Ilang oras pagkatapos ng paghihiwalay mula sa mga panlabas na korporasyon, isang pagsasanib sa Hyundai ay nagaganap. Nagbibigay-daan ito sa mga creator na bigyan ng mga bagong teknolohiya ang kotse. Mula noong 2000 at hanggang ngayon, ang KIA ay nangunguna sa mga ligtas na sasakyan.

Mga tatak ng kotse sa Korea
Mga tatak ng kotse sa Korea

Dahil sa matinding tensyon sa larangan ng pananalapi at ekonomiya ng South Korea, bumagsak ang malaki at sikat sa buong mundo na kumpanya ng Daewoo. Umiiral pa rin ito salamat sa katotohanang napanatili ang isang maliit na sangay ng pag-aalala ng General Motors.

Ang Korean car brand na SsangYoung Motor Company ay gumagawa ng mga kotse para sa hukbo sa loob ng mahabang panahon, ngunit ngayon ay dalubhasa ito sa mga bus at espesyal na kagamitan. Ang paglabas ng mga bersyon ng pasahero ay ginawa lamang noong 80s. Dahil sa krisis, humigit-kumulang 70% ng mga karapatan sa kumpanya ay pagmamay-ari na ngayon sa Mahindra.

Korean na mga tatak ng kotse bagamanay sikat sa buong mundo, ngunit nagdusa ng pagbagsak dahil sa mahirap na sitwasyon sa ekonomiya. Ang Hyundai lang ang hindi lamang nakaiwas sa malalakas na "pagsabog", kundi pati na rin para matatag na makatagpo sa automotive market.

Hyundai car brand at logo

Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng industriya ng sasakyan sa South Korea ay Hyundai. Ang taunang produksyon ay umabot sa 2 milyong mga modelo. Hanggang 2011, ito ay niraranggo sa ika-4 sa mundo, ngayon ay nasa ikalima.

Ang logo na nakalagay sa hood ay hindi nagkataon lamang at may malalim na simbolikong kahulugan. Ito ay hindi lamang ang unang titik ng pangalan ng kumpanya. Ang karatula ay kumakatawan sa dalawang taong magkahawak-kamay, na ganap na naaayon sa motto ng kumpanya ng matibay na pagkakaibigan at ang tamang partnership.

listahan ng mga tatak ng kotse sa korean
listahan ng mga tatak ng kotse sa korean

Mga Korean na brand ng kotse - Kia at Daewoo

Nakuha ng KIA ang ikapitong posisyon sa mundo at pangalawang pwesto sa South Korea. Ang assortment na ibinigay sa mga customer ay napaka-interesante, dahil kasama nito ang ganap na lahat ng mga klase ng modernong mga kotse. Ginawa ang logo para madaling makilala at matandaan. Ang hugis-itlog, kung saan nakapaloob ang salitang KIA, ay kumakatawan sa buong mundo, na sumasagisag sa pamamahagi ng mga produkto sa teritoryo ng lahat ng mga bansa sa Earth.

mga icon ng kotse ng tatak ng koreano
mga icon ng kotse ng tatak ng koreano

Ang Daewoo-Motors ay isang kumpanyang nagbago ng higit sa isang may-ari. Sa bansa ng produksyon nito, ito ay tumatagal ng 3rd place. Pagmamay-ari ng General Motors. Ang mga Daewoo na sasakyan ay ginawa sa ilalim ng mga kilalang tatak gaya ng Chevrolet, Opel, Buick at iba pa.

Walang eksaktong kahulugan ng logo ng kumpanya. Siya ay binibigyang kahulugansa iba't ibang paraan: ayon sa isang bersyon, ang badge ay naglalarawan ng isang lotus, ayon sa isa pa, isang seashell. Ang pangalan, na literal na isinasalin bilang "Great Universe", ay akma sa unang bersyon at sa pangalawa.

Logo ng sasakyan ng Daewoo
Logo ng sasakyan ng Daewoo

Mga Korean car brand na SsangYong at Renault-Samsung Motors

Ang SsangYong Motor Company ay isang kumpanya sa South Korea na ika-4 na niraranggo sa bansa sa mga tuntunin ng produksyon. Gumagawa ng mga SUV at crossover. Pinagsasama-sama ang mga sasakyan sa mga bansa tulad ng Russia, Kazakhstan, at Ukraine.

Ang kahulugan ng icon ay isinalin bilang "Dalawang dragon", na sumasagisag sa suwerte. Pinag-usapan ng mga kinatawan ng kumpanya ang tungkol sa sinaunang alamat tungkol sa dalawang dragon at ang Heavenly Garden, bilang parangal kung saan lumitaw ang logo.

logo ng kotse ng ssangyong
logo ng kotse ng ssangyong

Renault-Samsung Motors ay epektibong tumigil sa pag-iral. Ito ay itinatag noong 1994 bilang resulta ng malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng Samsung Group at Nissan. Dahil sa isang matinding krisis, ang unang kinatawan ay umalis sa proyekto. Magsisimula ang isang mahirap na oras para sa Renault. Ang sitwasyon ay nagpapatatag matapos itong maisama sa listahan ng mga subsidiary ng French concern Renault Group noong 2000. Ang Korean brand ay halos hindi lumalampas sa mga hangganan ng kanyang tinubuang-bayan at mas kilala doon. Gayunpaman, ang ilang mga modelo ay ginawa pa rin para sa panlabas na merkado, ngunit sa ilalim ng mga tatak na Nissan at Renault.

Inirerekumendang: