Troit ang makina. Anong gagawin?

Troit ang makina. Anong gagawin?
Troit ang makina. Anong gagawin?
Anonim

Engine Troit - Ang problemang ito ay hindi gaanong karaniwan, ngunit sa ilang mga kaso ay mahirap itong masuri. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito sa bilog ng mga technician ay tinatawag na "nawawala". Kung ang anumang silindro ay hindi gumagana, ang makina ng kotse ay nagsisimula nang mabilis na maubos dahil sa maraming mga kadahilanan. Halimbawa. Ang gasolina na pumapasok sa isang hindi gumaganang silindro ay hindi nasusunog, ngunit naiipon sa mga dingding. Pagkatapos ay hinahalo ito sa langis ng makina at pumasok sa crankcase. Dahil dito, ang langis ay unti-unting "natunaw", ang kalidad nito ay lumala nang malaki - at pagkatapos ng isang tiyak na oras, ang substandard na langis ay pumapasok sa mga gumaganang cylinder. Bilang isang resulta, ang compression ng panloob na combustion engine ay bumababa, ang mga kanais-nais na kondisyon ay nilikha para sa paglikha ng mga scuffs sa mga piston, cylinder wall, precision planes at iba pang mga bahagi na nakikipag-ugnay sa langis. Kung hindi naitama ang serviceability, magsisimulang gumana ang makina sa ibang temperatura, magsisimula itong mag-overheat.

sanhi ng troit engine
sanhi ng troit engine

Bakit tumatakbo ang makina? Paano mag-diagnose?1. Dapat magsimula ang mga diagnostic sa pamamagitan ng pagsuri sa pagbuo ng spark. Una kailangan mong i-unscrew ang kandila at siyasatin ito. Sa isang normal na tumatakbong makina, ang kulay ng elektrod at insulator ay dapat na bahagyang kayumanggi at magaan. Kung may usok sa insulator at elektrod, dapat kang mag-ingat, dahil ito ay isang malinaw na senyales na ang langis ng makina ay "itinapon" o "pinayaman" ng gasolina. Dahil dito, maaaring hindi gumana ang kandila, o gumana nang hindi maganda o hindi regular (na nagiging sanhi ng pag-troit ng makina). Mga sanhi ng pagbuo ng soot:

- pangmatagalang pagpapatakbo ng internal combustion engine sa overheating mode o sa idle kung ang kandila ng maling glow number ay na-screw;

- mababang compression sa cylinder;

- may sira ang check valve;

- mga paglabag o displacement ng valve timing;

- sirang operasyon ng mga injector;

- malfunction ng oxygen sensor.

makina ng troit
makina ng troit

Ang katawan ng kandila ay dapat puti, hindi ito dapat magkaroon ng mga itim na tuldok o guhit. Ang kanilang presensya ay nagpapahiwatig ng pinsala sa kandila at kailangan itong palitan. Kung hindi magdulot ng mga resulta ang visual na inspeksyon, maaari mong tingnan ang sparking kapag nag-i-scroll gamit ang starter.2. Mataas na boltahe na mga wire - dapat itong alisin at maingat na suriin. Ang dulo ng wire na pumapasok sa kandila ay dapat na solidong kulay.

idling ang makina
idling ang makina

3. Ignition distributor cover - dapat itong maingat na inspeksyon sa loob at labas. Ang makina ay madalas na bumabagsak dahil sa isang problema - isang pagkasira ng takip, na maaaring mangyari dahil sa labismataas na boltahe na nabuo sa pamamagitan ng mataas na boltahe na wire o mga sira na spark plugs.4. Posible rin ang mga sitwasyon kapag ang engine ay nag-troit dahil sa injector. Nangyayari ito sa mga sumusunod na kaso:

- anumang malfunction ng injector;

- paggamit ng mahinang kalidad ng gasolina o dahil sa paggamit ng ilang panlinis ng injector;

- short circuit power supply.

5. Kung ang makina ay tumigil sa idle o sa gear, ang may-ari ng kotse ay kailangang makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse sa lalong madaling panahon. Marahil ito ay dahil sa ang katunayan na ang mataas na boltahe na mga wire ay baligtad sa mga lugar. Ito ang dapat pagtuunan ng pansin ng master sa unang lugar.

Inirerekumendang: