2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Noong tag-araw ng 2016, lumabas ang Ford Ka car sa mga European market, na kilala na sa South America at India sa ilalim ng pangalang Figo. Ang modelo ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago upang matiyak ang wastong antas ng pagiging mapagkumpitensya, na naging isang seryosong kalaban para sa mga kotse gaya ng Kia Picanto, Peugeot 108 at Citroen C1.
Nag-install ang manufacturer ng mga bagong spring at shock absorbers, binawasan ang ground clearance, muling na-configure ang steering, tinapos ang mga anti-roll bar, subframe mounts at engine mounts. Ang pakete ng mga opsyon ay nilagyan muli ng 15-pulgadang gulong.
Mga Dimensyon
Ang Ford Ka ay nakaposisyon bilang isang five-door subcompact hatchback. Ang mga sukat ng katawan ay ang mga sumusunod:
- Haba - 3929 millimeters.
- Lapad - 1695 millimeters.
- Taas - 1524 mm.
- Wheelbase - 2489 mm.
- Ground clearance - 155 millimeters.
Ang pinababang ground clearance ay higit na naaayon sa mga sasakyang idinisenyo para sa mamaniobra na pagmamaneho sa lungsod at may magandang direksyonkatatagan at kakayahang malampasan ang maliliit na kurbada.
Hatchback capacity
Ang luggage compartment ng Ford Ka ay hindi partikular na maluwag: sa mga nakataas na upuan sa pangalawang hilera, ang volume nito ay 270 litro lamang. Sa totoo lang, may sapat na bakanteng espasyo para ma-accommodate ang mga pang-araw-araw na pagbili, ngunit ang transportasyon ng malalaking bagahe, kasama ng transportasyon ng ilang pasahero, ay magiging sobra para sa isang kotse.
Palabas
Pinapanatili ng disenyo ng katawan ang mga signature feature ng mga mas lumang modelo ng Ford, na ipinapakita sa maikling overhang at relief hood, muscular bumper, modernong head optics at isang agresibong radiator grille. Ang bawat isa sa dalawang bahagi ng grille ay pinalamutian ng mga elemento ng chrome, at sa ilalim ng ibabang bahagi nito ay may makitid na palda na gawa sa itim na plastik.
Sa kabila ng katotohanan na ang Ford Ka, sa katunayan, ay kabilang sa kategorya ng mga budget hatchback, napakahirap na iugnay ito sa kanila. Sa profile, mayroong isang relief stamping sa mga sidewalls, isang napaka-kagiliw-giliw na disenyo at isang pangkalahatang knock-down. Ang bagong modelo ay nilagyan ng 15-pulgada na mga gulong, ngunit sa maximum na pagbabago lamang. Ang kaakit-akit at di malilimutang panlabas ang pangunahing bentahe ng kotse.
Ang hulihan ng Ford Ka ay halos walang pinagkaiba sa mga katulad na hatchback: ang parehong rear bumper na may mas mababang itim na trim, isang maayos na spoiler na may pinagsamang brake light repeater at maliliit na ilaw. Ang kotse ay mukhang napaka-kaakit-akit at medyo simple, ngunit may isang twist at walangfrills.
Interior
Mula sa interior trim, malinaw na agad na ang Ford Ka ay isang tipikal na kinatawan ng kategorya ng budget hatchback. Ang plastic ay matigas, matunog, ang upholstery ng upuan ay ganap na tela, at ito ay gawa sa tela na hindi pinakamasarap hawakan.
Ang dashboard ay kinakatawan ng tatlong dial: ang speedometer ay tradisyonal na inilalagay sa gitna, sa kanan at kaliwa nito - antas ng gasolina at mga sensor ng bilis ng engine. Sa ibaba ng speedometer ay isang compact na display ng on-board na computer, na nagpapakita ng temperatura ng engine.
Napaka "Ford" ang interior trim na hindi mo na kailangan pang tingnang mabuti para matukoy ang gawa ng kotse. Maaaring masubaybayan ang mga branded na feature sa panel ng instrumento, itinaas ang center console, ang pagpapakita ng Ford SYNC multimedia system, isang malaking bloke ng key sa center console, na napapalibutan ng mga heater air vent. Ang maalalahanin na interior Ford Ka ay napaka ergonomic, na hindi mapag-aalinlanganan na kalamangan nito.
Hindi maaaring ipagmalaki ng Ford ang isang malaking halaga ng libreng espasyo: ang lapad ng katawan nito ay 1690 millimeters lamang, ayon sa pagkakabanggit, mga 1300 millimeters ang inilalaan sa interior, na hindi ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig. Gayunpaman, sapat na upang magkasya sa pagitan ng mga upuan sa harap ng gitnang lagusan na may mga bulsa para sa maliliit na bagay. Ang manufacturer, na gumagawa ng hatchback para sa lungsod, gayunpaman ay nag-iwan ng silid at pagkakataon para sa mahabang paglalakbay sa bansa, na nilagyan ng armrest ang upuan ng driver.
Na may medyo maliittaas - mahigit isa't kalahating metro ng kaunti - ang bubong ng hatchback ay hindi nakakasagabal sa mga pasahero sa pangalawang hilera sa anumang paraan, ngunit ang matatangkad na tao ay magiging hindi komportable.
270 liters ang luggage space ng Ford, na maaaring dagdagan sa 1000 liters kapag nakatiklop ang mga upuan sa pangalawang row.
Mga Pagtutukoy ng Ford Ka
Ang hatchback na modelo para sa European market ay nilagyan ng 1.2-litro na gasolina na natural aspirated na four-cylinder engine. Ang lakas ng pangunahing bersyon ng power unit ay 70 horsepower. Hindi ka makakatawag ng partikular na dynamic na kotse, ngunit bumibilis ito sa unang daan sa loob ng 15.3 segundo, habang ang maximum na bilis ay 159 km / h.
Para sa mga mahilig sa bilis, nag-aalok ang tagagawa ng sapilitang bersyon ng Ford Ka 1.3 na may kapasidad na 85 lakas-kabayo. Ang dynamics ng acceleration sa 100 km / h ay tumatagal ng 13.3 segundo, ang maximum na binuo na bilis ay 169 km / h. Ang isang maliit na displacement ay ginagawang isa ang makina sa pinaka matipid. Sa urban cycle, ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro ay 6.6 litro, na isinasaalang-alang ang madalas na pagpepreno at pagpabilis, sa pinagsamang mode, ang pagkonsumo ay bumaba sa 5 litro, at habang nagmamaneho sa highway - hanggang 4 na litro bawat 100 kilometro.
CV
Ginawa ng mga taga-disenyo ng alalahanin ng Aleman ang kanilang makakaya upang lumikha ng isang bagong henerasyon ng kotse: ang mga may-ari ng Ford Ka sa kanilang mga pagsusuri ay nagpapansin ng isang naka-istilong at kaakit-akit na panlabas na nagbibigay-diin sa indibidwalidad at katangian ng driver. Ang modelo ay akma sa abalang daloy ng mga lansangan ng lungsod.
Salon ay nagkakaisamataas na kalidad na mga materyales sa pagtatapos, ginhawa, na-verify na ergonomya at pagiging praktiko. Ang mga oras na ginugugol sa isang mahabang biyahe o traffic jam ay hindi magdadala ng anumang abala sa driver at mga pasahero. Ang kasiyahan sa pagmamaneho ay sinisiguro ng isang matipid at teknolohikal na advanced na power unit na naka-install sa ilalim ng hood, na pinagsasama ang maraming taon ng karanasan at mga makabagong teknolohiya sa larangan ng paggawa ng makina. Ang karagdagang plus ay ang kadalian ng pagkumpuni ng Ford Ka: inaalok ang mga ekstrang bahagi sa abot-kayang halaga, at para sa kinakailangang maintenance at diagnostic work, maaari kang makipag-ugnayan sa mga opisyal na sentro ng serbisyo ng Ford.
Dynamic, maliksi, may kumportableng interior at maliwanag, hindi malilimutang hitsura, ang Ford Ka ay magbibigay sa iyo ng hindi malilimutang karanasan sa pagmamaneho at tatagal ng maraming taon.
Inirerekumendang:
CDAB engine: mga detalye, device, mapagkukunan, prinsipyo ng pagpapatakbo, mga pakinabang at disadvantages, mga review ng may-ari
Noong 2008, ang mga sasakyan ng pangkat ng VAG ay pumasok sa automotive market, na nilagyan ng mga turbocharged na makina na may distributed injection system. Ito ay isang 1.8 litro na CDAB engine. Ang mga motor na ito ay buhay pa at aktibong ginagamit sa mga kotse. Marami ang interesado sa kung anong uri ng mga yunit ito, maaasahan ba sila, ano ang kanilang mapagkukunan, ano ang mga pakinabang at disadvantages ng mga motor na ito
VARTA D59: mga detalye, mga tampok ng paggamit, mga pakinabang at disadvantages, mga review
Ang pangunahing layunin ng karaniwang baterya ng kotse ay ganap na paganahin ang maraming device na may kuryente. Kung tama ang pagpili ng baterya, madaling magsisimula ang makina kahit na sa malamig na panahon. Ngayon, maraming iba't ibang baterya ang ibinebenta, ngunit ang pinakasikat ay ang opsyong VARTA D59
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
"Volvo C60": mga review ng may-ari, paglalarawan, mga detalye, mga pakinabang at disadvantages. Volvo S60
Volvo ay isang Swedish premium brand. Ang artikulong ito ay tumutuon sa 2018 Volvo S60 (sedan body). Ang isang bagung-bagong kotse ng modelong ito na may 249 lakas-kabayo ay gagastos sa iyo ng higit sa isa at kalahating milyong Russian rubles. Ito ay mas mahal kaysa sa karaniwang klase ng mga kotse sa Russian Federation, ngunit mas mura kaysa sa hindi gaanong prestihiyosong mga katapat na Aleman. Gayunpaman, partikular na tututuon ang artikulong ito sa Volvo S60 2018
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
