Ano ang caliper sa isang car brake system

Talaan ng mga Nilalaman:

Ano ang caliper sa isang car brake system
Ano ang caliper sa isang car brake system
Anonim

Ang pangunahing bahagi ng ligtas na paggalaw sa pamamagitan ng kotse ay, siyempre, ang braking system. Ang pagiging maaasahan nito ay nagpapahintulot sa kotse na mabilis na bumagal o huminto sa oras. Alinsunod dito, kailangan mong patuloy na subaybayan ang kalusugan ng lahat ng bahagi ng sistema ng preno, lalo na, bigyang-pansin ang mga calipers. Pagkatapos ng lahat, sila ang gumagawa ng pangunahing trabaho ng pag-convert ng inilapat na puwersa mula sa pedal ng preno patungo sa disc ng preno.

Kahulugan ng caliper

Ang caliper, ayon sa kahulugan, ay isang node na idinisenyo upang hawakan ang isang tool na may posibilidad na ilipat ito. Kasama sa pagpupulong na ito ang isang espesyal na mekanismo at isang may hawak ng tool. Tinitiyak ng disenyo ng caliper ang paggalaw sa direksyon na tinukoy ng device. Para maunawaan kung ano ang caliper sa brake system ng kotse, kailangan mong maunawaan ang pagpapatakbo ng buong brake system ng kotse.

ano ang caliper
ano ang caliper

Dito, ang caliper ay isang hydraulic cylinder na may piston na bumubuo sa braking force ng kotse, at isang bracket na nagtataglay ng mga brake pad. Kapag pinindot ng driver ang pedal ng preno, tumataas ang presyon ng fluid ng preno sa mga piston na matatagpuan sa caliper housing, na, sa kanilangliko, pindutin ang brake pad laban sa brake disc o drum. Kaya, ang sasakyan ay bumagal o ganap na huminto. Dalawang uri ng brake caliper ang kasalukuyang ginagamit: fixed mount at floating caliper.

Fixed caliper design

Ang caliper sa kasong ito ay ligtas na nakakabit sa steering knuckle. Sa kasong ito, ang mga gumaganang cylinder ay matatagpuan sa magkabilang panig ng disc ng preno. Kapag pinindot mo ang pedal ng preno, pinindot ng mga piston ang mga pad nang sabay-sabay sa magkabilang panig ng disc. Ang mga pad ng preno sa disenyo na ito ay gaganapin sa isang diborsiyado na estado sa tulong ng mga espesyal na bukal. Kapansin-pansin na napakaepektibo ng naturang braking system, kaya madalas itong ginagamit para sa mga sports car o malalakas na sasakyan na may malaking masa.

Floating Caliper

Sa kasong ito, ang gumaganang silindro na may piston ay matatagpuan sa isang gilid, habang ang isa sa mga brake pad ay naayos sa isang nakapirming posisyon. Kapag nagpepreno, ang piston ay pinindot lamang ang isang pad, habang ang pangalawa ay unti-unting pinindot laban sa disc, na gumagalaw sa mga gabay. Bilang panuntunan, ang ganitong uri ng mga piyesa ay mas mura sa paggawa, kaya ang ganitong uri ng caliper ay karaniwan sa karamihan ng mga kotse.

Prinsipyo sa paggawa

Ang rear caliper ay may function ng pagpindot sa mga brake pad sa disc. Ang nagresultang friction ay nagiging sanhi ng pagpapabagal o paghinto ng sasakyan. Ang front caliper ay gumaganap ng parehong function.

caliper sa harap
caliper sa harap

Parehong bahaging ito ay may magkatulad na disenyo. Dahil ang mga calipers ay pumasokay patuloy na sumasailalim sa mabibigat na karga sa kanilang trabaho (pare-parehong alitan at, bilang resulta, pag-init sa mataas na temperatura), dapat silang sapat na malakas at may mataas na pag-aalis ng init.

caliper sa likuran
caliper sa likuran

Mga pangunahing palatandaan at sanhi ng mga aberya

Maraming may-ari ng sasakyan ang nakakaalam lamang kung ano ang caliper kapag lumitaw ang mga unang senyales ng kanilang mga problema. Samakatuwid, kinakailangang malaman ang mga sintomas ng malfunction ng caliper, na pinakakaraniwan: ang hitsura ng isang langitngit, pagharang sa mga preno, paghila ng kotse sa gilid sa panahon ng pagpepreno, labis na kinis o tigas ng pedal ng preno. Bilang isang tuntunin, ang mga pad at brake disc ay pinakamabilis na maubos. Ito ay dahil sa patuloy na alitan at pag-init ng mga bahaging ito. Ngunit huwag kalimutan na ang mga anthers, mga oil seal at isang cuff sa loob ng kaso ay nangangailangan din ng nararapat na pansin, dahil ang higpit ng sistema ay nakasalalay sa kanila. Dahil sa kakulangan ng wastong pangangalaga, ang ilang mga elemento at bahagi ay maaaring kaagnasan at maging kalawangin. Maaari itong maging sanhi ng pagbara ng mga gumagalaw na bahagi ng mekanismo.

Repair Calipers

Karamihan sa mga automaker ay nag-aalok ng ganap na pagpapalit ng caliper sa halip na ayusin. Gayunpaman, ito ay isang medyo mahal na pamamaraan kahit na para sa mga kotse na may badyet. Posibleng ibalik ang caliper gamit ang isang repair kit, na kinabibilangan ng lahat ng kinakailangang elemento para dito, kabilang ang anthers at cuffs. Kung malinaw na nauunawaan ng may-ari ng sasakyan kung ano ang caliper, maaari niyang independiyenteng gawin ang lahat ng kinakailangang manipulasyon para maayos ito.

pagkumpuni ng caliper
pagkumpuni ng caliper

Una sa lahat, dapat i-disassemble ang caliper at suriin ang antas ng pagkasira ng bawat elemento. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa mga gabay, dahil nagbibigay sila ng kinakailangang kadaliang mapakilos ng mga bahagi. Sa anumang kaso, ang mga bakas ng kaagnasan at kalawang, kung mayroon man, ay dapat alisin mula sa mga elemento ng caliper. Upang gawin ito, sapat na upang linisin ang mga tamang lugar na may pinong papel de liha. Pagkatapos nito, kinakailangang tratuhin ang mga bahagi na may espesyal na pampadulas at i-install ang mga ito sa lugar. Para sa mga modernong auto repair shop, madali ding palitan ang mga fitting at piston ng caliper, na maaaring makabuluhang tumaas ang buhay ng serbisyo nito.

Kaya, kung ikaw ay isang maingat at matulungin na driver, hindi magiging mahirap na tiyakin ang ligtas na operasyon ng sistema ng preno, sa partikular na mga caliper. Ang pangunahing bagay ay malaman kung ano ang caliper at palitan ang mga consumable nito sa tamang oras.

Inirerekumendang: