"Ladushka" - Lada-99

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang domestic car, na idinisenyo at ginawa sa Tolyatti, ay isang paboritong kotse sa mga mamimili. Ang buong pangalan ng modelo ay Lada-21099, o VAZ-21099.

Ang four-door sedan ay naiiba sa mga nakaraang kotse sa haba, na 200 mm ang haba dahil sa rear overhang. Kinukumpleto nito ang unang henerasyon ng pamilya Samara. Gumawa sila ng mga kotse noong 1990-2004. Noong 1996, pinalitan ng Lada-110 ang kotse na ito sa katanyagan. Ngunit, sa kabila nito, ang Lada-99 sa CIS, tulad ng dati, ay medyo prestihiyoso bilang isang kotse na kabilang sa mura at praktikal. Hanggang sa katapusan ng 2011, ito ay binuo sa Zaporozhye Automobile Plant ZAZ sa Ukraine. Ang pagpupulong ay isinagawa mula sa mga bahagi ng Russia, at ang kotse ay tinawag na "ZAZ-21099".

Ang kotse na Lada-99 ay may lahat ng mga pakinabang ng pamilyang Samara - mahusay na mga tagapagpahiwatig ng bilis, ito ay matatag at madaling magmaneho sa mga highway na may iba't ibang mga ibabaw. Ang VAZ-21099 ay isang front-wheel drive sedan na may isang maginoo na 1.5 litro na makina at isang limang bilis na manual transmission. Mayroong isang modelo ng VAZ-21099i na may isang iniksyon (ipinamahagi na iniksyon ng gasolina) na lubos na matipid na makina na 1.5 litro. Natutugunan nito ang mga internasyonal na kinakailangan (EURO-2) sa mga tuntunin ng toxicity ng tambutso.

Mga Pagbabago"Lada-99":

– may carburetor: – 21099-00 standard, -210992-01 normal, -21099-02 deluxe;

– may injection engine: – 21099-20 “standard”, -210992-21 “norm”, -21099-22 “luxury”.

May apat na cylinders ang injection engine, volume na 1,499 liters. Ang gasolina ay gumagamit ng "Lada-99" nang napakatipid - sa bilis na 90 km / h, ang pagkonsumo ay umabot sa 5.9 l / 100 km, sa 120 km / h - ayon sa pagkakabanggit 8.0, at sa loob ng lungsod - 8.8. Ang lakas ng makina ay 78 kW sa 5400 rpm

Magkaiba rin ang panlabas at panloob:

– hindi tradisyonal na ihawan na may bagong cladding;

– kawalan ng plastic mask sa mga fender at hood;

- sa cabin isang bagong "mataas" na dashboard. Bukod pa rito, mayroon itong tachometer, illuminated switch para sa electrically lifting windows, door lock switch;

– binago ang anggulo ng pagpipiloto;

– ang mga seat belt ay umaayon sa taas ng pagkakabit;

– bagong upholstery material;

- para sa pagmamaneho sa masamang panahon - fog lights;

– on-board na pagsubaybay sa kalusugan ng ilang unit.

Ang paglalagay ng mga instrumento sa dashboard ay orihinal. Ang panel na ito ay naging tradisyonal sa mga kasunod na modelo ng Lada-Samara.

At ngayon tungkol sa exotic! Ito ay isang pagbabago ng VAZ-21099-91. Ang highlight nito ay ang VAZ-415 rotary piston engine. Ang aerodynamics ng VAZ-21099 ay ang huling siglo, ngunit sa ilalim ng hood nito ay may isang maliit na motor, o sa halip, isang motor. At ang paghahambing sa karaniwang "piston" ay hindi isang plus para sa huli- ang rate ng kapangyarihan nito ay 140 hp. (6000 rpm), at ang timbang ay nababawasan ng 2-3 beses. Sinabi nila na pinalakas ito ng mga manggagawa gamit ang tamang setting ng intake-exhaust at hanggang sa 217 lakas-kabayo. Bago ang unang pag-overhaul, ang makinang ito ay tumatakbo ng 125,000 km. Ang pagkonsumo ng gasolina sa loob ng lungsod ay hindi hihigit sa 12-14 litro bawat 100 km, ito ay isang kahalili sa sapilitang "piston". Samakatuwid, ang VAZ-21099-91 na may tulad na makina ay tinawag na "lobo sa damit ng tupa" para sa isang kadahilanan. Maaaring i-install ang RPD na ito sa lahat ng VAZ na sasakyan mula 2108 hanggang 2119, maliban sa VAZ-2116.

Ang hitsura ng kotse ay maaaring parehong tradisyonal na pabrika at maluho. Kasabay nito, ang antas ng pagka-orihinal ay tinutukoy ng halaga ng pera na namuhunan at ang kasanayan ng mga tuner (mga panlabas). Ang isang maliit na pagsusuri ng Lada-99 (larawan) ay iniaalok sa iyong pansin sa artikulo.

Para sa isang Lada-99 na kotse, ang presyo ay depende sa taon ng paggawa, mileage, pagkasuot at pagkasira ng sasakyan, lugar ng pagbebenta (bansa, lungsod).

Halimbawa, ang gastos sa Moscow:

- mga bagong kotse - 6, 8-8 libong dolyar, sa Russian rubles mula 205 hanggang 250 libong rubles;

- 2-3 taong gulang na mga kotse - mga 6-7 thousand dollars. Sa rubles, ito ay 185-220 thousand rubles.

Para sa mas maraming gamit (depende sa taon ng paggawa, mileage, atbp.), ang presyo ay lumulutang mula 25,000 rubles. (1994, 40,000 km) hanggang 140,000 rubles. (2005, 115,000 km).