Japanese Nissan Vanette

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Sa loob ng ilang taon, ang proseso ng produksyon ng Nissan Vanette ay sumailalim sa higit sa isang refinement. Sa pangkalahatan, mayroong apat na henerasyon ng inilarawan na modelo, na naiiba sa hitsura at teknikal na katangian. Ang pinakabagong modelo ng paglabas ay nagsimulang lumabas sa pagbebenta noong 1999.

Ang Nissan Vanette ay kabilang sa serye ng trak. Mayroon itong mga bilugan na hugis ng katawan, isang frame chassis at isang libreng leaf spring suspension na may dalawang wishbone sa harap. Ang kabuuang timbang ay dalawang libo dalawang daan at dalawampu't dalawang libo limang daan at walumpu't limang kilo, ang van ay may kakayahang magbuhat ng kargamento mula anim na raan at sampu hanggang pitong daang kilo. Nagbibigay-daan sa iyo ang chassis na mag-install ng iba't ibang uri ng katawan.

Ang hanay ng mga minibus ng Nissan Motor Ibenca na inaalok sa mga customer ay may kasama ring pagbabago sa mobile Coach para sa apat at pitong upuan. Ang pagtatapos ng modelong ito ay kinakatawan ng natitiklop na mga upuan ng velor na may mga armrest. Ang Nissan Vanette Cargo ay nilagyan ng maaasahan at abot-kayang carburetor-type na mga makina na may displacement na 1.2; labing-apat; 1.5 litro, kapasidad mula sa animnapu't siyamhanggang walumpu't dalawang pwersa. Nilagyan din ang Practic model ng injection engine.

Nissan Vanette Cargo ay nakatanggap ng malawak na pamamahagi at pinahusay na produksyon. Ito ay pinadali ng pagiging praktiko ng kotse sa aplikasyon nito, na angkop para sa anumang mga kondisyon. Sa produksyon ng Hapon, ang pangalawang henerasyon na Vanette ay nagsimulang gawin, na nakikilala sa pamamagitan ng mga naka-istilong angular na balangkas ng katawan at isang suspensyon sa likuran na may spring. Ang mga makina ay pinag-iba sa isang dalawang-litro na turbine na diesel engine, pati na rin ang mga carburetor at injection-type na mga makina na may magagamit na dami ng 1.8 litro, dalawang litro at 2.8 litro, na may kapasidad na walumpu't walo hanggang isang daan at dalawampung pwersa.

Ang kotse ay nilagyan ng malakas na bumper, mga hugis-parihaba na headlight, manipis na mga haligi sa harap, malalaking arko ng gulong. Ang kotse ay nilagyan ng air conditioning, power steering, anti-lock braking system, remote central lock, electric window lift, light sensor, on-board computer at iba pang mga opsyon na mahusay na magamit.

Japanese market car ay ginawa gamit ang mga manual transmission sa apat at limang hakbang o awtomatikong transmission na may apat na hanay. Noong unang bahagi ng nineties, nagsimula ang produksyon ng mga modelo ng Nissan Vanette, na mayroon nang modernong single-volume na layout, ngunit pinapanatili ang tradisyonal na rear-wheel drive na disenyo. Ang mga modelo mula sa Japan ay ginawa gamit ang isang half-bonnet body layout. Iyon ay, ang makina na may front axlelumipat sa harap ng cabin at matatagpuan sa ilalim ng inisyal sa tabi ng mga upuan.

Salamat sa pag-displace ng makina ng walong daan at limampung milimetro na lampas sa front axle, nagawa naming makamit ang perpektong suspensyon (limampu't limampung porsyento). Ang Nissan Vanet na gawa sa Spain ay isang ganap na komersyal na halimbawa ng Serena minivan.

Sa Japanese-made na makina ng kotse, isang awtomatikong system ang naka-install para sa karagdagang bayad. Mas madalas na makikita ito sa modelong may all-wheel drive.